Факторы, влияющие на эксплуатацию ксенона

Ксеноновое освещение для автомобилей – это залог высокой безопасности. Ксенон обеспечивает высокую яркость светового потока, гарантирующую высокую видимость для водителей.

Таким образом, многие прибегают к использованию данного типа освещения. Ксенон может быть штатным и универсальным, отчего зависит его производительность. Естественно, штатный ксенон выигрывает по всем параметрам, но, есть факторы, которые могут значительно снижать продолжительность эксплуатации даже такого качественного и надежного оборудования.

Производство ксенонового оборудования

Производство ксенонового оборудования – это сложный, трудоемкий и поэтапный процесс, который требует максимальной точности и аккуратности.

Производство ксенона происходит в 2 этапа:

1. Создание колбы для ксеноновой лампы, после чего следует ее крепление к соответствующему цоколю.

2. Производство высоковольтного оборудования для активизации работы ксеноновых ламп – блоков розжига.

Этапы делятся на несколько процессов, каждый из которых имеет высокую значимость и требует аккуратности исполнения.

Этап 1. Создание ксеноновых ламп

Процесс 1. Производство ксеноновой колбы лампы.

Создание ксеноновой колбы для лампы – это самый трудный процесс. Для него обязательно необходимо наличие специального и очень дорогостоящего оборудования, способного создать идеальную, прочную и надежную колбу для лампы. Следовательно, не все фирмы, реализующие ксеноновые лампы, занимаются производством стеклянной колбы.

Создание колбы. Колба лампы производится из качественного кварцевого стекла, которое обладает высокой защитой от УФ-излучения, способно выдерживать большое давление внутри колбы и не подвергается большим температурным перепадам.

Заполнение колбы газом. Весьма сложным, в плане технологий, является процесс заполнения колбы лампы ксеноновым газом. Колба обязательно должна быть очень герметична, не иметь микротрещины, которые могут стать причиной разрыва прибора.

Заполнение колбы специальными примесями. Помимо того, что лампа заполняется ксеноновым газом, в нее помещают примеси соли и ртути. Примеси участвуют в процессе горения и при их испарении - лампа теряет свою яркость. При полном выгорании и ксенона, и примесей - устройство выходит из строя. Этот этап применяется к ксеноновым лампам цоколем D1S/R и D2S/R. Стоит отметить, что есть такие ксеноновые лампы, например, цоколями D3S/R и D4S/R, которые не содержат ртуть.

Производство электродов. В колбу лампы, помимо газа и примесей, помещаются специальные два электрода. При подаче импульса от блока розжига, между ними образуется электрическая дуга, активизирующая свечение – горение ксенона.

От того, насколько качественно будет произведена колба лампы, а также давление, под которым будет закачан газ, зависит:

• Производительность лампы.
• Яркость лампы.
• Длительность эксплуатационного периода.

На сегодняшний день, лидерами в производстве качественных оригинальных ксеноновых ламп, являются немецкие фирмы Philips, Osram. Лампы данных компаний, перед выходом в продажу, проходят несколько этапов проверки на качество, а поэтому реализуются вместе со специальными сертификатами, отвечающими высоким требованиям Европейской Экономической Комиссии ООН по автомобильной промышленности.

Процесс 2. Крепление колбы лампы на цоколь.

После того, как колба лампы готова, была проверена на качество - ее крепят на соответствующий цоколь -  D1S/R, D2S/R, D3S/R, D4S/R.

Данный процесс является очень сложным и требует аккуратности, поскольку корректность крепления колбы лампы к цоколю - способна повлиять на ее производительность, яркость и правильность распределения светового луча по дорожному полотну.

Фиксация колбы Колба лампы фиксируется к цоколю при помощи герметика или же с помощью керамики. Также, используется точечная сварка, что является признаком оригинальности создания источника света.

Материал цоколя ламп Сам цоколь прибора производится из высококачественного и не сильно жесткого пластика, чтобы при сотрясениях на нем не появлялись трещины. Пластик цоколя имеет светло-черный цвет, блестящую и гладкую основу.

Подсоединение высоковольтных проводов После того, как цоколь ксеноновой лампы был произведен, к электродам источника припаивают высоковольтные провода. Очень важно, чтобы эти провода обладали силиконовой изоляцией, имели соответствующие высоковольтные разъемы для подключения блока розжига.

Процесс 3. Проверка ксеноновых ламп

Завершительным процессом в производстве ксеноновых ламп, является их проверка на качество, производительность и работоспособность. Для того, чтобы проверить ксеноновые лампы на все технические и световые показатели - используется специальный измерительный стенд.

Внимание!
Если ксеноновая лампа не проходит проверку качества и яркости, значит она утилизируется, но ни в коем случае не попадает на рынок. Процент допустимой дефективности оригинальных ксеноновых ламп от компаний Philips и Osram не превышает показателя в 0,01%.

Этап 2. Создание блоков розжига

Производство блоков розжига – это трудный технологичный процесс, который требует максимальной точности и аккуратности. Стоит отметить, что производство блоков розжига, очень схоже с изготовлением любой электронной техники, но с отличие повышенной электрической изоляции, герметичности и защищенности от влаги.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Блоки розжига, становясь под капот транспортного средства, очень часто подвергаются попаданию на корпус влаги и пыли. Поэтому, высокая защита – это главный нюанс, который обеспечивает длительность работы такого оборудования.

Процесс 1. Изготовление печатной платы – микросхемы.

Высокое качество ксеноновых блоков розжига зависит от качества произведения микросхемы, печатной платы. Важно, чтобы не только печатная плата была отличного производства, но и отдельные электрорадиоэлементы, интегральные микросхемы.

Процесс 2. Создание герметичного корпуса блока розжига и разъемов.

После того, как печатная плата или же микросхема были произведены, их помещают в специальный герметичный корпус:

• Производится гидроизоляция каучуковыми смолами, в некоторых случаях текстолитом.
• Производится металлический корпус, надежно защищающий микросхему от окружающих факторов, способных привести ее в негодность.
• Выводятся высоковольтные провода для подключения к двигателю автомобиля и ксеноновым лампам с соответствующими разъемами, относительно цоколя световых приборов.

Процесс 3. Проверка работоспособности блоков розжига.

После того, как конструкция оборудования была собрана, блоки, как и ксеноновые лампы, проходят тщательный контроль на качество и работоспособность на специальном для этого стенде.

Внимание!
ВАЖНО! Блоки розжига несколько раз проверяются на корректность работы микросхемы, а затем на процесс подачи импульса в лампу, который активизирует ее горение. От того, какие показатели были получены на стенде, зависит общее качество работы приборы. Допустимый процент брака составляет не более 0,01% в оригинальных блоках розжига.

Использование ксенона

Производство ксенона - это сложный процесс, который выполняется многими производителями очень аккуратно, с тщательной проверкой. Следовательно, ксеноновые лампы таких производителей, как Philips, Osram - выпускаются в идеальном качестве, и готовы к полноценной, длительной работе.

Однако, стоит отметить, что не только плохое и неаккуратное производство ксеноновых ламп может стать причиной их быстрейшего выхода из строя. Есть множество факторов, которые могут стать причиной износа ламп, прежде времени.

Факторы, влияющие на длительность работы ксеноновых ламп

Ксеноновое автомобильное оборудование, как известно, способно прослужить длительные года, поэтому оно и имеет достаточно высокую стоимость.

• Оригинальный ксенон – служит до 3-4 лет ежедневного использования.
• Универсальный ксенон – служит 1-1,5 года ежедневного использования.

НО! Как уже отмечалось, есть некоторые факторы, способные кардинально снизить данные показатели.

Что может сказываться на длительности работы ксенона?

1. Производитель

Главная проблема ксенона – это качественное производство. Если же лампа была произведена неизвестной фирмой, из плохих материалов, да еще и не прошла специальные тесты на измерительном стенде – то ни о какой длительности работы речи быть не может. Лампы качественного производства:

Лампы некачественного производства: Tesla, Kaixen, Cyclon. и поддельные лампы на оригинальные источники Philips и Osram. Следовательно, при выборе ксенонового источника света, вам обязательно необходимо убедиться в оригинальности ксенонового источника света и в производителе. Рекомендуется выбирать только качественные ксеноновые лампы от мировых производителей – Philips и Osram, что может гарантировать длительность работы источника. Лампы данных производителей, имеют специальную сертификацию качества, о которых шла речь немного раннее. Перед покупкой такого источника, продавец обязан вам выдать сертификат для ознакомления.

2. Правильная установка на авто.

Важным фактором, который может влиять на производительность и длительность работы ксеноновых источников – это их правильный монтаж на транспортное средство. Два способа произвести установку ксеноновых ламп:

Обратиться в сервисный центр. Вам гарантируют правильную и корректную установку ксенона, при этом, отрегулируют положение фар и падение света на дорожное полотно.

Самостоятельно поставить. Если вы уверены в том, что сможете правильно поставить ксеноновые лампы и произвести их подключение, то установку можно произвести самостоятельно. Однако, стоит отметить, что вам все же придется обратиться в сервисный центр для регулировки правильности свечения ксенона, что реализуется на специальном стенде.

Проблемы неправильного монтажа:

• Плохо соединены контакты. Это приводит к тому, что ксеноновые лампы разгораются и гаснут независимо от вас, а это снижает безопасность на дороге. Если же вы обратитесь по гарантии с такими лампами – на испытательном стенде они будут выдавать идеальные показатели.
• Неправильное расположение ксенонового оборудования. Если была произведена установка ксеноновых ламп или же блоков розжига в место, подвергаемое влаге, - это приводит к тому, что очень быстро выйдут из строя блоки, тем самым, испортив и ксеноновые лампочки. При этом, никто гарантию вам не возвратит, поскольку была допущена ошибка при монтаже, и дело тут не в качестве производства ксенонового оборудования, а в попадании воды, грязи и пыли на контакты и само световое оборудование.

3. Неправильная эксплуатация светового оборудования.

Для того, чтобы ксеноновые лампы и блоки розжига долго и эффективно работали, не просто нужно правильно выбрать производителя и произвести верную установку.

Очень многое зависит и от эксплуатации данного оборудования.

На срок службы ксеноновых ламп влияет:

• 1. Количество использования в часах.
• 2. Частота включений.
• 3. Напряжение, подаваемое в лампу для розжига.

Чего не стоит делать, для увеличения длительности работы ксеноновых ламп:

• Не рекомендуется слишком часто включать и выключать ксенон – быстрей выгорают смеси. Следовательно, включение ксеноновых ламп следует производить только по необходимости.
• Не рекомендуется «моргать» ксеноном, поскольку это приводит к скачкам напряжения и быстрей выводит лампу из строя.
• Включение ксеноновых ламп необходимо производить через несколько минут, после включения двигателя. Стоит отметить, что для полного розжига ксенонового источника света потребуется до нескольких секунд – примерно 3-4, только после чего можно начинать движение.
• Выключение ксеноновых ламп обязательно должно производиться до того, как вы заглушите двигатель. В ином случае, вы столкнетесь с перепадами напряжения, которые не только повлияют на длительность работы ксеноновых источников света, но и блоков розжига.

4. Использование некорректного оборудования.

Очень важен при использовании ксенона - подбор правильного и соответствующего оборудования.

• 1. Оригинальные ксеноновые лампы обязательно необходимо использовать исключительно с оригинальными блоками розжига.
• 2. Универсальные ксеноновые лампы следует использовать только с универсальными блоками розжига.

Оригинальную ксеноновую лампу ни в коем случае нельзя использовать с универсальным блоком розжига = приводит к выходу из строя лампы, из-за неправильного перераспределения напряжения.

Универсальную ксеноновую лампу ни в коем случае нельзя использовать с оригинальным блоком розжига = приводит к мгновенному выходу из строя блока розжига, из-за отсутствия отдачи от ксеноновой лампы и стабилизации напряжения.

Оригинальную ксеноновую лампу обязательно следует использовать исключительно с оригинальным блоком розжига = стабильная, длительная работа, а также высокая производительность.

Универсальная ксеноновая лампа используется исключительно с универсальным блоком розжига = гарантия стабильности работы, как светового оборудования, так и электроники автомобиля в целом.

Меры осторожности при работе с ксеноновой лампой

Ксеноновое оборудование всегда находится под большим напряжением, следовательно, требует специальных норм предосторожности при эксплуатации, о которых каждый водитель обязан знать.

• Ни в коем случае нельзя проверять лампу на производительность, когда она находится вне фарах головного света транспортного средства. Внутри колбы, давление достигает в нерабочем состоянии до 30 атмосфер, а в рабочем до 120 атмосфер. Если лампа треснет, то она может нанести серьезные увечья.
• Ни в коем случае нельзя прикасаться к блокам розжига, проводам и лампам во время их работы, поскольку оборудование находится под очень высоким напряжением. Помните, что блоки розжига на старте, подают в лампу ток под напряжением 25000 В. Если вы прикоснетесь к оборудованию, то ток с легкостью может пойти не в нужное русло (лампу), а на ваше тело. Такое напряжение является смертельно опасным!
• Если вы заметили неправильную работу ксенона или же повреждения на колбе лампы, то ни в коем случае не используйте такое оборудование! Вы не только можете испортить электронику транспортного средства, но и вызвать пожар.
• Если при использовании ксенонового оборудования, во время поездок - у вас внезапно погас свет, то обязательно стоит остановиться на безопасном месте. Выключите свет, и через несколько минут произведите включение. Если же не помогло – снова выключите свет, затем двигатель и произведите повторную активизацию через 15 минут. Если включение произвелось нормально – значит произошел случайный сбой.
• Если вы заметили неправильное перераспределение света, значит обязательно следует обратиться в сервисный центр, чтобы отрегулировать свет фар. В ином случае – это приведет к снижению безопасности на дороге, к засветам и ослеплениям водителей встречного транспорта.
• Если вы используете ксеноновую систему света, тогда обязательно помните меры предосторожности, а также факторы, которые могут снизить производительность и длительность работы дорогостоящего оборудования!