Заказал лампы в магазине по телефону,все быстро.
От заказа отказался.
Прождали курьера более часа,хотя по телефону курьер сказал,что привезет заказ к 14 часам.
4
Заказывал чип-тюнинг на Seat Leon 2.0. Изначально не поверил, что машина станет мощнее, но после прошивки полностью убедился в качестве товара, поэтому могу всем рекомендовать данный магазин. Ценой в принципе доволен, единственное, что немного огорчило – это доставка. Обещали доставить на следующий день заказа, но из-за проблем с курьером, чип пришел аж через два дня вечером.
5
Даниил
Заказывал линзы по киеву, курьер оперативно и быстро все привез. Установил на свой автомобиль, свет просто супер, не ожидал такого результата, все в точности как говорил консультант.
5
роман
парни сработали хорошо поставили мне би модули на мазда 6 все светит отлично правда пришлось заехать отрегулировать фары. фары кстати не штатные а альтернавтивная оптика sonar.
парням респект, и спасибо.
5
Георгий
В этом магазине есть абсолютно все лампы. Моей машине BMW 5 уже 10 лет - нужно было поменять 4 лампы, включая лампы подсветки салона и номеров (довольно редкие). Собственной установки у них нет, но могут отправить к партнерам (цены приемлемые).
3
Данил
Заказал ходовые огни DayLight 4 компании Philips на сайте. Долго шли и не получил обещанный подарок. Радует то, что без особых усилий самостоятельно их вмонтировал, потратив около часа.
Оригинальный блок розжига отличается от других тем, что может заменить штатное оборудование, вышедшее из рабочего состояния. Служит важным элементом в ксеноновой системе освещения, генерируя напряжение 12В, в пусковое, которое равно 23-25 кВ. После розжига лампы, устройство поддерживает безопасное постоянное свечение ксенона под напряжением 80В.
Характеристики блока розжига Koito:
работает от сети автомобиля 12В;
мощность потребления энергии устройства 35Вт;
компактные габариты делают устройство удобным в применении;
прекрасно совместим с рефлекторной и линзованной оптикой;
температурный рабочий диапазон колеблется от -40 ° до + 90° С;
длительный эксплуатационный ресурс + гарантия.
Блок розжига ксенона совместим с авто, которые имеют цоколя D1S и D1R, D3S и D3R, D2S и D2R, D4S и D4R.
При покупке балласта необходимо помнить о том, что каждый модуль имеет индивидуальный код, который совпадает с маркой и моделью автомобиля и идеально отвечает всем техническим требованиям машины.
Следуя по пути совершенствования штатных систем ксенона, в заводской комплектации современных автомобилей Toyota разнообразных моделей японский автопроизводитель все чаще использует высококачественные и экологически чистые, не содержащие ртути ксеноновые лампы формата D4 (S/R). Именно для ламп данного типа и для автомобилей Toyota еще один японский производитель Koito Denso создал блоки розжига Koito Denso D4S, D4R, которыми с 2006 года стали комплектоваться штатные системы ксенона данных авто.
Штатные блоки розжига Koito Denso D4S, D4R – продукция последних, более совершенных пок..
Предлагаем вашему вниманию продукцию японской торговой марки Koito Denso – блок розжига и управления штатным ксеноном, предназначенный для работы с лампами формата D2 (S/R). Преимущественным образом установка блоков Koito Denso D2 практиковалась в японских иномарках. Данные устройства часто встречаются в автомашинах Toyota, Lexus, Mazda и Subaru, но иногда могут присутствовать в штатном ксеноне автомобилей Porsche и Land Rover. В общей сложности блоки розжига Koito Denso D2S, D2R установлены на более чем 30 различных моделей автомобилей.
Основным назначением представленного б..
Японские блоки розжига Denso D1 (S/R) были разработаны для ограниченного перечня европейских автомашин, и поэтому их установка, хотя и практиковалась достаточно длительный срок, не имела широкого распространения. Данное электрооборудование входило в штатную комплектацию ксеноновых систем автомобилей Land Rover, Cadillac и Ford Focus в 2005-2011 годах.
Штатныеблокирозжига Denso D1 – качественные и надежное электрооборудование, очень быстро разжигающее ксеноновые лампы, хорошо поддерживающее их стабильное и равномерное свечение. Блоки могут быть совместимы с лампами D2 (S/R) при усл..
Штатный блок розжига Koito D1 (S/R)– качественно выполненное изделие, отличающееся широким набором положительных свойств: устойчивость к вибрациям и повреждениям, высокоскоростная работа (0,3 секунды - дугообразование, 15-секундный переход в режим стабилизации горения), применяемость в любых температурных условиях (рабочий диапазон -40° - +95° C), компактность, надежность в работе и защита от помех.
Оригинальный по исполнению блок розжига Koito D1S, D1R произведен на одном из китайских предприятийKoito (Япония). В свое время блок предназначался для комплектации штатного ксенона ев..
Штатные блоки розжига ксеноновых ламп D3S и управления ксеноном, созданные японской торговой маркой Koito, производятся на китайском предприятии данной компании. Оригинальные блоки розжига Koito D3S разрабатывались для автомобилей азиатского рынка без ориентированности на конкретные модели авто и устанавливались в заводской комплектации штатной ксеноновой системы на некоторые автомобили Toyota и Toyota Lexus.
Отличаясь высоким качеством, быстрым розжигом и переходом в режим стабилизации, работоспособностью в жестких условиях повышенных/ пониженных температур, стойкостью к виб..
На протяжении последних 30-ти лет японская компания Koito является основным поставщиком систем автомобильного освещения автоконцернов Toyota и Honda, поэтому основанная масса блоков розжига и управления штатным ксеноном KoitoDensoнаправлена на заводскую комплектацию автомобилей Toyota различных моделей.
Представленный блок розжига Koito Denso D4S new– новинка электрооборудования японского производителя для запуска, стабилизации горения ксеноновых ламп, контроля и управления ксеноновым оборудованием. Данное устройство можно назвать продолжением линейки блоков розжига Koi..
