Ксеноновое оборудование (комплекты и отдельные его элементы), выпускаемое под торговой маркой Matsushita (с 2008 года глобальный бренд Panasonic), относится к штатному ксенону премиум-класса. В свое время компанией Matsushita Electric Works было создано несколько поколений блоков.
Представленный блок розжига Matsushita 3 генерации, разработанный с ориентированностью на японских автопроизводителей,относится к 3-му поколению устройств для розжига, стабилизации горения, управления и контроля ксенона. Благодаря тесному сотрудничеству Matsushita и Philips, данный блок создавался для штатной комплектации ксенона японских иномарок, работающего с лампами формата D2R либо D2S компании Philips, и поэтому обладает интеллектуальной системой, поддерживающей оптимальную функциональность и идеальную двухстороннюю связь с лампами данного производителя. Тем ни менее, блок розжига Matsushita 3 генерации способен великолепно работать с лампами иных ведущих производителей и, более того, в большинстве случаев является взаимозаменяемым с устройствами розжига Matsushita поколений 4 и 5.
Штатные блоки розжига Matsushita 3 генерации имеют минимальный процент брака, составляющий менее 0,03 процента. Они за доли секунды запускают лампы, максимально быстро переходят в режим стабилизации горения, эффективно управляют и контролируют работу ксенонового оборудования. Обладая высокой производительностью и будучи способными подстраиваться под конкретные рабочие условия, балласты Matsushita 3 не перегреваются, высококачественное экранирование обеспечивает защищенность системы от внешних наводок ине продуцирует наводки на сложную электронику японских авто. Качественно выполненная гидроизоляция гарантирует надежную и стабильно эффективную работу ксенона в пределах даже до 80-85 процентов влажности. Применение целого ряда уникальных технологий в алгоритме работы позволило обеспечить не только отличное управление запуском и поддержанием горения лампы, но и оптимизировать работу таким образом, чтобы эксплуатационный ресурс блоков был как можно более длительным.
В конструкции блоков производителем использовано хорошо знакомое сегодня решение – разделение высоковольтной и низковольтной частей с выносом и размещением игнитора в колпачке-держателе лампы.Высокое качество и надежность работы блоков Matsushita 3 обеспечивают их применяемость по настоящее время. Практика установки данных устройств была наиболее характерна для автомобилей Ниссан, Инфинити и Субару.
| Хонда(Civic 5D, Legend, CR-V) | Ниссан | Субару | Мазда |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
Желаете купить товар по самой низкой цене с бесплатной доставкой?
Введите Ваш номер и мы сами Вас наберем в течение 15 минут!
Не могу определиться, что мне подходит! Хочу получить консультацию специалиста и услышать подробности! Заполните простую форму:
Установка со скидкой 30%
Установка со скидкой 30%
Спасибо, что оставили телефон.
Мы вам позвоним. Скоро.
Ксеноновое оборудование (комплекты и отдельные его элементы), выпускаемое под торговой маркой Matsushita (с 2008 года глобальный бренд Panasonic), относится к штатному ксенону премиум-класса. В свое время компанией Matsushita Electric Works было создано несколько поколений блоков.
Представленный блок розжига Matsushita 3 генерации, разработанный с ориентированностью на японских автопроизводителей,относится к 3-му поколению устройств для розжига, стабилизации горения, управления и контроля ксенона. Благодаря тесному сотрудничеству Matsushita и Philips, данный блок создавался для штатной комплектации ксенона японских иномарок, работающего с лампами формата D2R либо D2S компании Philips, и поэтому обладает интеллектуальной системой, поддерживающей оптимальную функциональность и идеальную двухстороннюю связь с лампами данного производителя. Тем ни менее, блок розжига Matsushita 3 генерации способен великолепно работать с лампами иных ведущих производителей и, более того, в большинстве случаев является взаимозаменяемым с устройствами розжига Matsushita поколений 4 и 5.
Штатные блоки розжига Matsushita 3 генерации имеют минимальный процент брака, составляющий менее 0,03 процента. Они за доли секунды запускают лампы, максимально быстро переходят в режим стабилизации горения, эффективно управляют и контролируют работу ксенонового оборудования. Обладая высокой производительностью и будучи способными подстраиваться под конкретные рабочие условия, балласты Matsushita 3 не перегреваются, высококачественное экранирование обеспечивает защищенность системы от внешних наводок ине продуцирует наводки на сложную электронику японских авто. Качественно выполненная гидроизоляция гарантирует надежную и стабильно эффективную работу ксенона в пределах даже до 80-85 процентов влажности. Применение целого ряда уникальных технологий в алгоритме работы позволило обеспечить не только отличное управление запуском и поддержанием горения лампы, но и оптимизировать работу таким образом, чтобы эксплуатационный ресурс блоков был как можно более длительным.
В конструкции блоков производителем использовано хорошо знакомое сегодня решение – разделение высоковольтной и низковольтной частей с выносом и размещением игнитора в колпачке-держателе лампы.Высокое качество и надежность работы блоков Matsushita 3 обеспечивают их применяемость по настоящее время. Практика установки данных устройств была наиболее характерна для автомобилей Ниссан, Инфинити и Субару.
| Хонда(Civic 5D, Legend, CR-V) | Ниссан | Субару | Мазда |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
1527